XR100国内最初期型のエンジン整備@戯人

たまには動かさないと、と言う訳でキックキック～～～（汗）
かかりませ～～～ん、点火なのか燃料か？両方？（苦笑）

まずは点火の点検、錆とか汚れとか、

前回の整備で十分だった感じ？

ジェネレーターもフライホイールも問題無さそう、
ポイントをヤスリで磨いてギャップ調整、、、
あれ！？
ギャップの見方は？（苦笑）
あ～～～、だんだん思い出してきた～～～（笑）
取り合えず数回の調整で良い感じ？
吹けが悪いのでキャブの点検です、

あららら～～～～奇麗な緑色ですね～～～（苦笑）

ジェットのお掃除ですね～
キャブクリーナーと真鍮ブラシとワイヤーでシコシコと、

フロートカップにもキャブクリーナーを溜めといて、

メインジェットはサクッと奇麗に通ったんですが、
スロージェットがネ、細いのしか通らない（汗）
で、使ったのが細いドリルのセット、ン十年前に作ったキット♪

アクリルのスタンドに保護用キャップ♪
0.2ミリから有りますよ、
スロージェットは＃３８、約3.8ミリですね、
0.2ミリのドリルなら、、、、、、
通らない～～～（汗汗）
負けてなるものか～～～（苦笑）
ドリルをラジペンで噛んでしつこく回します、
お、お、お、お～～～～！通った～～～♪♪
って事で、組み戻します。


あれっ！？
ガソリンが垂れてる？
フロートが引っかかった？
カップをコンコン、、、
と、止まらない～～～（汗汗）

え～～～っと？
たぶんフロートを握りしめちゃったかも～（苦笑）
レベル調整ですね、ですね、ですよね、ダメ？
何回やってもダメですか？？？
あ～～～左右のバランスが崩れてる？
直して更にレベルを控えめにセット、

あ！止まった～～～♪


ありゃ！？


かからない、いくらキックしてもダメ？
レベルを押さえ過ぎた？？？

あ～～～っ、日が暮れた～～～、、、、、、。

と言う訳で、再始動は後日って事になっちゃいました～
乞うご期待～、、、、、、。