四輪用インマニ最終面研調整

パキポキ(指を鳴らした音)、、、(笑)

さてと、大物とか特急品とか急ぎ感アリアリな物とか、
言われなくても威圧感の有る仕事とか(苦笑)

おおむね終わりました~♪♪

と言っても仕事は山積み状態(汗)

何かひとつを始めると他の物が気になって落ち着きませんが、
なんと言ってもまずはコレからでしょう!!

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と言う訳で、前の作業で創った傾斜治具を仮付け、

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傾斜角が合いません!!(汗っ)

本来ならばスタンド治具をテーブルに固定出来るんですが、
角度を付けるには万力に噛んで傾けないといけませんよね、
で、万力に固定してみますが、、、
通常の万力ではデカ過ぎて収まりません!!(汗汗)
しばしの考察、、、お!!
安いボール盤に付いてきたチャチな万力が有るじゃないですか、
それもしっかり2個有るよ♪♪
と言う訳で固定に成功で~す、

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固定角についてはゲージで視ても正確には出ません、
なので刃物の当たりを視ながら慎重に調整、
向こうとこっちの高さも調整しながら何度か繰り返して、
ようやく納得いく精度が出ました♪

削ります、

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完了です、
こちら側はそもそも溶接してないので本来なら平らな筈、
ま、エンジンの熱で歪みますからね、一応って感じ?
おおよそ0、4ミリ程度の歪みなので削らなくてもって
言えなくも無いんですが、歪みを確認してしまったのでネ、

で、溶接歪みの大きな接続部側、

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こちらも当然傾斜が有りますからネ、
同じような位置出しをして削りこみで~す、

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終わりました♪

こちらはさすがに1ミリ程度歪みが出てましたね、
聞いた話でうろ覚えなんですが(苦笑)

溶接歪みは数ヶ月だか数年だかで固定化するとか?
この溶接は結構昔になりますからね、もう歪まないと思います、
たぶん、、、(苦笑)

さてここからがひと手間?
インマニ接続部のノックピンによる完全位置固定作戦、
今日はもう書く気が失せましたので(笑)
明日にさせて頂きま~す。

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