CRF150シャーシーにXR100Rエンジンを換装（９３）
随分長い事放置してしまいました、申し訳ありません（焦）
前回以降少しづつは進めてました、
まずは型板の切り出しからですね↓
大きな丸穴と狭い溝は彫刻機で削り込みます↓
この後から猛暑で少ししか進められてなかったんですよね（溜め息）
今日こそは原版制作するぞと気合を入れて始めました、
まずはキー穴の溝が深過ぎだった状況の対策から↓
同じ材料でチップを削り出してはめ込みます↓
接着したら書き込みを消して証拠隠滅（冗）
これを原版台にセット↓
原版を彫り込みます↓
原版完成〜♪
今日は切り出せませんが、
数日中には溶接準備まで進めたいと思いますです。
長らく放置してたので型紙で曲げ状態の確認をしました↓
ライトステーは寸法間違いだった物を使って仮組みしました。
これで問題無いですよね、
最初は反対向きにセットして悩んでましたけど（苦笑）
前回以降少しづつは進めてました、
まずは型板の切り出しからですね↓
大きな丸穴と狭い溝は彫刻機で削り込みます↓
この後から猛暑で少ししか進められてなかったんですよね（溜め息）
今日こそは原版制作するぞと気合を入れて始めました、
まずはキー穴の溝が深過ぎだった状況の対策から↓
同じ材料でチップを削り出してはめ込みます↓
接着したら書き込みを消して証拠隠滅（冗）
これを原版台にセット↓
原版を彫り込みます↓
原版完成〜♪
今日は切り出せませんが、
数日中には溶接準備まで進めたいと思いますです。
長らく放置してたので型紙で曲げ状態の確認をしました↓
ライトステーは寸法間違いだった物を使って仮組みしました。
これで問題無いですよね、
最初は反対向きにセットして悩んでましたけど（苦笑）
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