Z1-Rにスズキ用ダイマグをフィッティング(4)

今日も体調がイマイチと言うか昨日より酷い気がします(涙)

ま、痛みに慣れて来てるので頑張れますけどね(笑)

さて、
朝イチと言うか午前中は昨日の続き、
スプロケットスペーサーに穴ポンチからです↓

ザップZ1-Rスズキ用ダイマグリヤホイールセッティング-41.jpeg
続けてディスクアダプターにも穴ポンチ↓

ザップZ1-Rスズキ用ダイマグリヤホイールセッティング-42.jpeg
ディスクアダプターにネジ穴を開けて確認↓

ザップZ1-Rスズキ用ダイマグリヤホイールセッティング-43.jpeg
ザップZ1-Rスズキ用ダイマグリヤホイールセッティング-44.jpeg
ハブの穴加工をしてないので推定ですが問題無さそうです。

今度はスプロケットスペーサー↓

ザップZ1-Rスズキ用ダイマグリヤホイールセッティング-45.jpeg
これ、ネジが入りません(焦)
ハブのネジ穴ピッチを確認したらインチです(汗)

この時はパニックで気付きませんでしたが、
付いていたスプロケットをサンプルにして穴位置確認してました、
と言う事はスプロケットの穴位置がインチキだったと言う事ですね、
ダンパーだから入ってただけと言う訳ですか(苦笑)

スペーサーはバカ穴で良いのでピッチ調整して削り直しました。

次の作業はアルマイト、
と、そこで面取りを忘れてたのを思い出しました(苦笑)

ザップZ1-Rスズキ用ダイマグリヤホイールセッティング-46.jpeg
面取り終了〜
アルマイト処理に回して昼休み(疲〜)

午後からはスプロケットの刻印準備、
そのまま刻印したかったんですが、
気力が尽きました。

それでもスペーサーとアダプターのアルマイト処理は無事終わりました↓

ザップZ1-Rスズキ用ダイマグリヤホイールセッティング-47.jpeg

今日中に全作業を終わらせたかったんですが、
ヘリサート処理は力仕事なので無理せず明日にしました、
明日中には完了させたいと思いますで〜す。

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