CRF150シャーシーにXR100Rエンジンを換装(27)
今日から本格始動、、、
まずはこれをチャチャっと済ませてバフがけから始めましたが、
午後になってバフがけの仕上げを始めようと思っていた所に来客
先ほどバフがけを済ませましたが、他の作業は出来ませんでした、
と言う事で本格始動は明日からですね(苦笑)
さて、フロントハンガーですが、
形状修正依頼が有りましたので型板修正の準備からです↓
ネジ部をフランジナットの外径に合わせて欲しいとの事、
ダミーにフランジナットを乗せて、
型板にはワッシャーを乗せてみました、、、
標準サイズのワッシャーの方がわずかにナットより大きめですネ。
フレームの上側はネジサイズが大きいのでそのままですね、
フレーム下側もネジサイズに合っているのでオーケーでしょう♪
エンジン側が純正合わせだったので大きな座面になってます、
と言う事で型板に修正下書きを入れました↓
エンジン側のみ修正って事になりますが、
書き込んだのは座面と外形線だけです、
ザグリは外形が出来てからコンパスで修正書き込みします。
こんな感じですが、いかがでしょうか?
まずはこれをチャチャっと済ませてバフがけから始めましたが、
午後になってバフがけの仕上げを始めようと思っていた所に来客
先ほどバフがけを済ませましたが、他の作業は出来ませんでした、
と言う事で本格始動は明日からですね(苦笑)
さて、フロントハンガーですが、
形状修正依頼が有りましたので型板修正の準備からです↓
ネジ部をフランジナットの外径に合わせて欲しいとの事、
ダミーにフランジナットを乗せて、
型板にはワッシャーを乗せてみました、、、
標準サイズのワッシャーの方がわずかにナットより大きめですネ。
フレームの上側はネジサイズが大きいのでそのままですね、
フレーム下側もネジサイズに合っているのでオーケーでしょう♪
エンジン側が純正合わせだったので大きな座面になってます、
と言う事で型板に修正下書きを入れました↓
エンジン側のみ修正って事になりますが、
書き込んだのは座面と外形線だけです、
ザグリは外形が出来てからコンパスで修正書き込みします。
こんな感じですが、いかがでしょうか?


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