テーマ:単品製作

KZ1000フロント回りセッティング(3)

クラッチケーブルアジャスターの彫刻機作業が終わったので、 スタビライザーの原版制作を開始しました↓ 出来た原版を原版台にセット↓ 材料をセットして削りの位置出し↓ ディスクの面研も進めてたので今日はここまで、 明日の午前中には削り出しを済ませられると思いますです。
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ドゥカティ、ベベル用クラッチケーブルアジャスター製作(8)

段取り都合でやや遅れ気味ですがボール穴の加工に入りました↓ 芯出しして穴ポンチですね。 この後ボール盤で穴あけ、 タップを通して仮組み、 ストレート穴の深さを調整してたらボールが抜け落ちました(焦) どうやらボールが小さいようなんですよね、 思案した結果ボールを大きくする事にしました、 大きいボールとスプリ…
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KZ1000フロント回りセッティング(2)

段取りの都合で少ししか進んでませんが、 今日のメイン記事です(苦笑) まずはスタビの型板を仕上げました↓ 続いてはディスクハットの肉抜きデザイン↓ 幅が狭くて肉抜きし難かったんですが、 ブレンボのデザインを真似てみました。 最後はアクスル回りのカラー材料の切り出し↓ 旋盤作業は明日予定に入れ…
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CRF150シャーシーにXR100Rエンジンを換装(95)

前回の記事からまたまた日にちが過ぎちゃいましたね〜、 荒研ぎあたりで途中経過を書いてれば良かったんですよね(反省) 溶接は速攻でお願い出来たし、 数日後には戻って来てたんです↓ ここからが大変でした、 溶接部を削って綺麗にするんですが、 難易度が高い上に色々と邪魔が入ってなかなか進まなかったんです(焦) …
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KZ1000フロント回りセッティング(1)

夏休み明けまで着手出来ないとは伝えてましたが、 それにしてもちょっと遅れ気味ですね(焦) 数日前から着手開始しておりますので大分実像が見えて来てます。 お預かりした物一式の紹介から↓ ホイールのセッティングから設計開始しました↓ 続いてディスクハットの設計↓ ハットの肉抜きは思…
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ドゥカティ、ベベル用クラッチケーブルアジャスター製作(7)

昨日は寝るまで左手親指を揉んでました、 その甲斐有って今日はほとんど痛みません♪♪ 手首も親指も揉んだら治るのを実感してます。 さて、 手の具合が良くなったのでディスク研磨2面目に着手しました、 研ぎ具合を確認してからこれの続きに入りました。 まずは溝入れの際の固定方法を検討、 端材の板を彫り込んでアジャスターを嵌…
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ドゥカティ、ベベル用クラッチケーブルアジャスター製作(6)

今日のメイン作業はこれですが、 昨日の夕方から左手親指が痛み出しました(焦) どうやらディスク研磨が効いてるみたいですが、 彫刻機も左手親指にはキツイ仕事ですからね、 相乗作用かと思います(溜め息) と言う訳で思うようには進みませんでしたが、 まずは原版の設定から↓ 小型の万力をセットして芯出し、軽く削って精度…
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ドゥカティ、ベベル用クラッチケーブルアジャスター製作(5)

先日の倒木事件ですが、今日東電の方が見に来てくれました♪ まだ日にちはわからないけど2時間くらい電気を止めるそうです(焦) ま、日中の2時間くらいは問題無いでしょう。 さて、 これは少しづつ進めてますが、 まずは小物部品の準備から↓ レバーホルダーに嵌まるボールとテンションをかけるスプリング、 それを留めるイモ…
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アルマイト落としに挑戦、と思ったら塗装みたいだった件。

今日は久しぶりな掛け持ち作業(笑) 「老舗大御所」旋盤物を中心に、 フロント回りの着手手順の確認とかあれこれです。 合間を見てこれに塗装剥離スプレーを試してみました↓ 剥離スプレーを吹き付けます↓ 塗料が浮き上がるのは3〜10分との事ですが、 少し長めに放置してみました↓ 全く変化が有りませ…
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ビモータKB1用リヤホイールセッティング(19)

昨日の作業分になります。 朝イチはスプロケットキャリアの加工から↓ ネジ穴の芯出しが肝心なのでまずは取り付け穴に合わせます。 そこから角度を合わせてハブ側穴中心にしたら削り込み↓ 最初は割り付けを間違えて微弱なズレが出ちゃいました(焦) ズレが微弱なので慌てず騒がず割り付けし直して削りました(笑) …
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ビモータKB1用リヤホイールセッティング(18)

難航に次ぐ難航で目一杯作業に集中していたので、 その日の記事を書くどころか写真の整理も全く出来ずにいました(大汗) 発送が済んで解放されたので今日中に記事を締めたいと思いますです。 まずは一昨日の朝から、 ディスクハットのネジ穴あけ準備↓ 割付機をセットして芯出し、 穴ポンチをしますが、 型板で芯出しした原…
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アルマイト落としに挑戦、と思ったら、、、

アルマイトを落として半艶研磨して欲しいとの事です。 物はこれ↓ ググってみたらアルマイト落としには排水パイプクリーナーが効くとか、 各種の薬剤で挑戦した事は有りますが成功した事は有りません(汗) 早速試してみる事に↓ しばらく置いたら泡が出て来ました、期待出来そうです↓ 一時間半でだいたい落ち…
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ビモータKB1用リヤホイールセッティング(17)

昨日予定したとおり朝イチで原版制作を開始しました。 まずは土台に接着した型板を原版台にセット↓ 原版用の板をセットして彫り込みます↓ 中央の穴を丸原版で彫り込み↓ 原版完成、これを原版台にセットします↓ 材料を固定して芯出し↓ 外周を1回削り込んだら内穴をくり抜いてネジ穴ポンチ↓ …
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ビモータKB1用リヤホイールセッティング(16)

今日の午前中は事務系でほぼ終わっちゃいました、 納品準備から工具や部品の手配など(汗汗) 実働最初はディスクハットの型板書き出しからでした↓ とりあえずこれはここまでにして、 旋盤作業が押して来てるので、 連日続けてるディスク研磨は今日は1回のみで片付けました、 手応えが良い研磨布ですが番手が最適かどうかはわから…
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スズキ、スイフト用インマニ材料削り込み(2)

昨日の草刈りで腕肩は筋肉痛ですが、 嫌な痛みは手首にちょっと出ただけで済みました♪ これなら続けられそうなので、 早々の筋力回復も期待出来ますね。 さて、 午前中はバフがけとディスク研磨、 どちらも腕力頼みなのでキツかったですが持ちこたえました(苦笑) で、 午前中に原版制作に入りました↓ 原版…
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スズキ、スイフト用インマニ材料削り込み(1)

奇妙なタイトルになりましたが、 どう表現して良いかわからなかった為です(笑) もしかしたら下ごしらえと言うのかも知れません。 預かったのは純正インマニと材料↓ この材料にネジ穴とシールラバーの溝とポートのザグリ、 ポートのザグリは深さ5ミリまで、後は現物合わせで削り込むそうです。 まずは採寸からですが、 …
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ビモータKB1用リヤホイールセッティング(15)

納品後にあれこれと合わない部分が出て来たとの事、 まずはキャリパーサポートから書きますです。 キャリパーの形状が合わずサポートを削ることになりました、 手持ちのブレンボ用サポートで確認してみました↓ これはこれで形状が合わず、 逃げ過ぎな部分と当たってる部分が有りました(汗) 同じ形状のキャリパーなのに色…
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CRF150シャーシーにXR100Rエンジンを換装(94)

昨日書けなかったメイン作業の記事です。 朝イチは昨日セッティングしておいたキャリパーサポートの加工から、 切り屑を片付けてもらってる間に旋盤に移動してネジ切り、 午前中にこれの削り出し準備に入りました。 昨日届いた材料↓ 片面は磨きでしたが↓ 裏面は曇ってます(汗) ま、磨き前程度にはなってるので問…
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ドゥカティ、ベベル用クラッチケーブルアジャスター製作(4)

今日のメイン作業はメーターステーなんですが、 画像を整理する余裕が無くなりました(疲〜) と言う事で、 朝イチで作業した分を記事にしておきます(苦笑) 昨日夕方に届いたダイスをセットしてネジ切りです↓ 新品ダイスは切れますね〜♪ 5本全部綺麗にネジ切り出来ました↓ 溝入れ治具は出来てるので彫刻機…
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ビモータKB1用リヤホイールセッティング(14)

発送前に締めの記事を書く予定だったんですが、 猛暑と忙しさで書けずにいたらこんなに遅くなっちゃいました(焦っ) 追加の作業が入っているのでサクッとまとめようと思います(苦笑) まずはディスタンスカラーの実装確認↓ オーケーですね♪ 次はドライブスプロケットのスペーサー削り出しです↓ この後…
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ドゥカティ、ベベル用クラッチケーブルアジャスター製作(3)

今日も結局カオスでした(苦笑) 原版を作ったかと思うと材料の切り出し、 ヤスリがけしてたかと思うと旋盤作業(笑) と言う訳で旋盤作業です、 セットしておいた長ネジ部削り込みです↓ これが1本目ですが、 刃物の都合で中速で削ってたら、 1ミリ削るのに10分オーバー! 1本削るには一時間?(大汗) で、…
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ドゥカティ、ベベル用クラッチケーブルアジャスター製作(2)

昨日書けなかったアジャスター本体の記事です、 まずは実寸図描きから↓ 物が小さいので5分割し易いように、 大きな5分割を描いた上に切り出す板をセットして書き込みました。 全体形状を書き上げて切り出し↓ 現物と重ねて確認↓ 現物より大きめなのが判りますね、 型板を研ぎ出したら小さくなるし、…
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ドゥカティ、ベベル用クラッチケーブルアジャスター製作(1)

これは数日前から実作業に入ってましたが、 書けてなかったので画像が溜まってます(苦笑) と言う事でまずは書ける所まで書きますです。 物はこれ↓ 純正はネジが真鍮でアジャスターが樹脂です、 これをネジはステンレスでアジャスターはアルミで製作します。 まずはネジの削り出し、 だいぶ前に切り出して…
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Z1000MK2用フロントキャリパーブラケット製作(7)

涼しくなりましたね〜 快適です♪ 予定してたアルマイト処理を朝イチで済ませました、 仕上がりを確認してみると↓ どうやら問題無い仕上がりに出来ました♪ 夕方届けましたが、 問題無いとの事、 ようやく不具合対策完了ですが、 ブラスト仕上げの1セットも取り付けた車両にはマッチしてたとの事、 ま、メデタシ…
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CRF150シャーシーにXR100Rエンジンを換装(93)

随分長い事放置してしまいました、申し訳ありません(焦) 前回以降少しづつは進めてました、 まずは型板の切り出しからですね↓ 大きな丸穴と狭い溝は彫刻機で削り込みます↓ この後から猛暑で少ししか進められてなかったんですよね(溜め息) 今日こそは原版制作するぞと気合を入れて始めました、 まずはキー…
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Z1000MK2用フロントキャリパーブラケット製作(6)

猛暑だった所為かブラシ処理がうまくいかずに悪戦苦闘(汗汗) 涼しくなって来たので上手くいったかと、 試しにサンプル在庫用をアルマイト処理してみました↓ 一見綺麗に出来たっぽいんですが↓ 部分的に黒ずんだような染みっぽいものが(焦) これを踏まえて本番物は細心の注意を払って処理します、 鋳造肌のサン…
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ドゥカティ、イモラタンク用ロアーステー製作(5)

忙しくて昨日は書けなかった締めの記事です(苦笑) ブラシ処理が終わった所から↓ これをアルマイト処理します、 と言っても物がステンレスなのでなんと呼べば良いかわかりません(笑) アルミと違って短時間に表面が荒れて来ますから、 5分置きに引き上げてチェックしながら処理しました、 洗って拭き掃除したら↓ …
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ドゥカティ、イモラタンク用フックボルト製作(2)

涼しいですね♪ 湿気が多いので蒸し暑くはありますが、 長く続いた猛暑と比べればね、 あ、喉元過ぎて猛暑が忘却の彼方へ行っちゃいました(冗) さて、 朝イチは先端の形状仕上げから↓ 結構綺麗に出来ました♪ 反転してネジ部の加工に入ります↓ 面取り↓ ダイスでネジ切り↓ いよい…
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ドゥカティ、イモラタンク用フックボルト製作(1)

今日は予定通り午前中に「老舗大御所」の磨き作業が完了しました♪ と言う事で午後からフックボルトの製作を開始しました↓ 両端を整えたら先端を丸く削ります↓ この刃物では綺麗な丸にはなりません、 と言う事で手ヤスリとサンドペーパー(クロス)で整えます↓ 全数5本ですが、 綺麗に出来たのは右の1…
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