テーマ:バイク

ヨンフォア用フロントフェンダー加工2回目(3)

今日は朝イチで接客、 お見送りした所でフェンダーステーの固定用カラーを探しました↓ 物に何も書かれて無くて見付け難かったので書きました(笑) この後はステーのネジ穴あけ、 前回のフェンダーから切り落としたステーをガイドに使いました、 幅が違うので位置出しが面倒でしたが、 どうにか無事穴あけ完了で〜す↓ …
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ヨンフォア用フロントフェンダー加工2回目(2)

前回の記事からだいぶ経っちゃいましたが板金を開始しました。 まずは曲げ位置を書いて外角を鋭角に曲げます↓ 丸く叩き出すスタンドを万力に固定↓ これに乗せて丸棒を当てて叩きました、 中央部分の板金完了です↓ 続いては立ち上がり部です。 ここも両端を鋭角に曲げます↓ 専用の叩き出…
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オーリンズフォーク用スタッドボルト製作

ダメにしてしまったら部品が出ないと言うパターンですね。 一から作るよりは楽かと思い、キャップボルトで作る事にしました↓ まずは頭を切り落とします↓ ネジ部も切り落とします↓ これの端面を仕上げます↓ 細ネジ部の削り込み↓ 面取り↓ 細ネジ部にダイス…
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Z1000R用フロントディスクインナー加工(後編)

昨日アルマイト処理が終わったので後編です♪ まずはネジ穴ザグリの所からご紹介です↓ 仮り組みです↓ メーターギヤボックスを仮り組み↓ まだ当たります(汗) 当たらなくなるまで数回に分けて慎重に削りました↓ 当たらなくなったのでバリ取りします↓ 仕上がったので本…
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TZR250用リヤキャリパーサポート製作(12)

今日の午前中はアルマイト品の下処理、 昼休みにアルマイト処理、 寒いので5割増しで処理しました。 煮込んでから十分冷まして検品、問題無く処理出来ました♪ この中から気に入った物を選んでいただけます。 この後はサポートのバフがけ↓ 半艶にする為にスポンジでゴシゴシ↓ 全体に艶が引けた所でマ…
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TZR250用リヤキャリパーサポート製作(11)

今日の朝イチはケーブルアジャスターの溝入れから、 まずは平行出し板の用意から↓ 使い古したスタンド板に丸く彫り込みました。 アジャスターをセットします↓ 溝入れ↓ バリ取りして実装確認↓ 問題無いですね♪ 仕上げに回してサポート裏面に刻印します↓ これで…
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Z1000R用フロントディスクインナー加工(前編)

先日から作業している別件と言うのはこれです。 終わったら記事にしようと思ってたんですが、 時間がかかってるので前編、後編に分けます(苦笑) 電気式メーター取り出しを埋め込みます↓ バラして採寸↓ ハットの裏側↓ 削り出しのようですが、 なんじゃこりゃな刃物痕ですね〜(笑) 実寸…
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TZR250用リヤキャリパーサポート製作(10)

今日の午前中は別件に集中してました、 午後には解放されたのでケーブルアジャスター削りを始めました。 まずは材料の長さ仕上げから↓ 穴ポンチ↓ ドリル↓ ネジ側とケーブルアウター側で深さが違うので気を使いました(汗汗) 穴面取り↓ 面取りもネジ側とケーブルアウター側で違います。 …
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TZR250用リヤキャリパーサポート製作(9)

今日は朝イチで作業開始出来ました♪(苦笑) 昨日セットしておいた所から↓ 位置出し確認したら削り込みます↓ 機械加工完了〜♪ 実装確認↓ キャリパーを取り付けて本締め確認↓ 問題無いですね♪♪ 下仕上げをお任せして別件作業に入りました、 別件…
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TZR250用リヤキャリパーサポート製作(8)

今日の朝イチは、 またまた「老舗大御所」の問い合わせ対応から(苦笑) 間も無く難物のオーダーが複数入ると思われます(汗) で、 原版の作り直しから、 型板を書き出しますが、 読み違いが有ったので別な材料に書き直しました(苦笑) 手前のが正しい方です、 これを切り出して形状確認です↓ ディスク面に…
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TZR250用リヤキャリパーサポート製作(7)

朝イチはアクスル回りの仕上げ削りです、 階段削りから↓ ボールエンドミルで立ち上がりを丸く削ります↓ 面取り↓ キャリパー側に移りますが、 まずはネジ切りしてキャリパーを装着します↓ キャリパーの形状にマジックで書き込みます。 これを元に削り込みます↓ キャリパーを装着…
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TZR250用リヤキャリパーサポート製作(6)

昨日休養したので調子は良い方です♪ 朝イチは「老舗大御所」の問い合わせに対処する事から、 どうにか対処出来たので、 まずは突き出し部の削り込みから↓ 途中何度か休みましたが午前中に削り込めました♪ 昼休みにはいつものように環境整備、 外は暖かかったので汗が引くまで長めに休みました(苦笑) 呼…
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TZR250用リヤキャリパーサポート製作(5)

昨日書けなかった分からですね(苦笑) 朝イチはアクスル穴開けから↓ キャリパーのネジ穴ポンチも済ませました。 本体の切り出し開始です↓ 途中で別件の検品と採寸をしつつ休憩、 午前中に20ミリ削りました。 午後すぐに続きをやるつもりでしたが、 来客に次ぐ来客(焦焦) 夕方になっちゃいまし…
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TZR250用リヤキャリパーサポート製作(4)

今日は「写真」の動きが良いですね? MacOSは勝手に変化して行く所が不気味ですね〜(笑) さて、 今日のメイン作業です。 型板に必要事項を書き込んで台に接着したら原版制作開始です↓ 突き出し部は丸く立ち上げる為に原版溝の外側に3本彫りました。 最後に丸原版でアクスル穴↓ も…
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APブレーキ用パワーレバー製作(8)

昨日水研ぎが終わったので早々にバフがけしておきました↓ これを曇り処理してアルマイト、 十分冷ました所で軽く磨いて出来上がりです↓ 組み立てます↓ スーパーパワークラッチレバーと同形状のブレーキレバー完成で〜す♪ 未完成ですが予備在庫が1本有ります、 ご要望が有れば仕上げますが…
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TZR250用リヤキャリパーサポート製作(3)

今日は早めに画像を取り込んだのでいつもの時間に書けます(笑) 朝イチでダミーの状態を確認↓ ディスクボルトが少し干渉するのでマーキングしました、 ダミーを抜き取ってアクスルを仮締め、 ディスクボルトの位置を図面に書き込んでダミーの寸法確認↓ 見た目重視でキャリパーの傾斜角を変えたので各部の寸法が変わります。…
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TZR250用リヤキャリパーサポート製作(2)

だいぶ良くなってたと思った「写真」の不具合ですが、 取り込み時の不具合が悪化しちゃってます(汗) と言う訳で記事書きがこんな時間になっちゃいました(溜め息) さて、 朝イチは側面の原寸図書きからです↓ 今度は突き出し部を上から見た所↓ 紙のスペースが足りないので短く書いてます(苦笑) これで設計…
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TZR250用リヤキャリパーサポート製作(1)

久しぶりにガレージに車両が入りました、 部品だけだと気が楽ですが、 車両本体を長く預かるのは落ち着きませんからね、 最優先で作業します。 現状↓ これをブレンボの2ポットに替えます↓ まずはキャリパーを外して邪魔にならない所に移動します↓ アクスルシャフトを抜き取ってノーマルブラケットを…
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ヨンフォア用フロントフェンダー加工2回目(1)

4年前に初めて作業したダブルディスク用加工の2回目です。 沢山の仕事に追いまくられてカオス状態でしたが、 ようやく解放されたので着手開始しました。 邪魔な前後ステーを外しました↓ 綺麗なフェンダーなので養生テープでマスキング↓ ディスクカバーも加工出来ないか? との事で、 新品のカバーと試し用の…
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APブレーキ用パワーレバー製作(7)

パソコントラブルやら接客やらで大した仕事は出来てませんが、 忘れてたアジャストボルト周辺の削り込みを進めました↓ まだ荒削りですがだいぶ形になって来たと思います。 休み明け早々には仕上げ処理に入れると思いますで〜す。
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KM90にAV50のフロントホイール装着(10)

昨日の夕方引き取られましたが、 夜の九時過ぎに画像が届きました↓ 超早技〜!!(苦笑) あのサビサビホイールが綺麗になっちゃってますね〜 朝には追加画像も届きましたよ↓ 後は実走確認ですね。 設計が大変で半年かかっちゃいましたが、完成で〜す♪
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KM90にAV50のフロントホイール装着(9)

この気温なのでパテはまだ固まり切ってません、 今の内にと余計なパテを剥がしました↓ ボルトでパテを押し出すような状態だったので、 スプロケットを外すのに手間取りました(汗汗) ネジ溝のパテはナットを締めて剥離、 続いてはアダプターに付いたパテ剥がし↓ パテを削ぎ取った後ペーパーで均しました。 接…
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APブレーキ用パワーレバー製作(6)

昨夜から左手が痛くなって軽作業中心に進めてます(涙) 今は大分治って来たので、午後からは頑張れそうです♪ さて、 まだ仕上がってはいませんが途中経過です↓ 手ヤスリ作業はほぼ終わりました、 数日中には磨き作業に入れると思いますので、 乞うご期待で〜す。
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KM90にAV50のフロントホイール装着(8)

パテが届いたのでさっそく硬化材を混ぜました↓ 使う量の想定は難しいので、 この位なら多めかなと思える量にしました、 塗り込みます↓ これをホイールに嵌めてネジで締め上げ、 はみ出たパテを拭き取って完了なつもりでしたが、 接合部にはみ出たパテをなんとかしようと奮闘してたら、、、 全体に塗り込む羽目になりました…
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KM90にAV50のフロントホイール装着(7)

パテが届く気配はないので続きを書きます(笑) 長さを間違えた左サイドカラーの綿出しから↓ ドリル↓ ベアリング嵌め込み部削り↓ 最後に面取り↓ 面取り前だった右用も面取り↓ 機械加工完了♪ 仮組み確認↓ これで寸法確認しましたが、 全く問題無し…
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KM90にAV50のフロントホイール装着(6)

昨日のOSアップデートは割と順調に進んだ気がします、 それでも「写真」の機能復元ってのが10時間くらいかかったようです、 半分くらい確認した所で寝ましたけどね(苦笑) 今朝見た感じは悪く無かったので写真の整理を済ませました。 細かい不具合は有りますがまあまあって感じですかね。 さて、 前置きが長くなりましたが、昨日の…
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KM90にAV50のフロントホイール装着(5)

今日の午前中は別件作業に集中してたので、 着手したのは午後からです。 まずはスプロケットハブのスペーサーアダプター材料の切り出し↓ この後ホイールの接合部分の塗装剥がし↓ スプロケットキャリアの接合部分のサビ取りもしました、 外側は旋盤で↓ これで寸法合わせの準備が整ったので、 いよいよ…
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KM90にAV50のフロントホイール装着(4)

今日は朝からシトシト雨、 日中強くはなりましたが雨漏りする程では無かったです♪ 今はだいぶ弱まって来たので一安心です。 さて、 朝からホイールハブの加工を開始しました↓ これはスプロケットハブを嵌め込む為の加工です。 裏返して取り付けねじ穴加工をします↓ これが深さが有るので結構大変で、 刃物…
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KM90にAV50のフロントホイール装着(3)

ブレーキレバーの機械加工が終わったので、 手削り作業を相方にお任せしてこれの設計に着手しました。 まずはスプロケットハブのベアリング抜き取りから↓ ホイールハブ側の各部寸法を計測、 スプロケットハブの4穴とホイールハブの5分割リブが干渉します↓ 簡単なマンガ絵を書いて試行錯誤↓ 4穴と5穴は相性が…
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APブレーキ用パワーレバー製作(5)

今日も雨模様ですね〜 早く雨漏りをなんとかしないとね〜(溜め息) さて、 いよいよレバー形状削りに入りますが、 まずは治具の仕上げ作業から、 レバーの先端を固定する為にピン穴を使うネジ穴あけ作業です↓ クラッチレバー用原版をセッティング↓ これも原版は傾いてるので調整です(苦笑) 昨日試し削り…
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